Essex – Détails du site F6

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Artillerie

Le tableau ci-après récapitule les mesures effectuées (concrétions comprises) :

  • la longueur mesurée en cm est la longueur prise de la bouche à la plate bande de culasse,
  • le diamètre du tourillon est exprimé en cm,
  • les orientations indiquées (depuis le bouton vers la bouche) sont celles qui ont été mesurées, le plan du site montre, quant à lui, les orientations déduites de la triangulation des pièces,
  • la position des pièces dans un plan transversal est indiquée par un croquis, représentant la position des tourillons vus de l’arrière de la pièce.
Tableau Canons
Longueur en cm Diamètre du tourillon Orientation en ° Observations
129615167calibre estimé = 24
224512159calibre estimé = 9
329616157calibre estimé = 24
429220326calibre estimé = 24
524512072calibre estimé = 9
629516060calibre estimé = 24
729516058calibre estimé = 24
829016139calibre estimé = 24
929016240calibre estimé = 24
1029016050calibre estimé = 24
1129019calibre estimé = 24
1229519calibre estimé = 24
1329319calibre estimé = 24
1429520calibre estimé = 24
1529320calibre estimé = 24
1629121calibre estimé = 24
1729720calibre estimé = 24
18978Pierier correspond au canon C14 de la campagne 91
1925015calibre estimé = 9
20110correspond au canon C12 de la campagne 91, partie avant de 21 ci-dessous
2119020calibre estimé = 24, correspond au canon C13 de la campagne 91
2227512calibre estimé = 9 ou 12, la longueur correspond à 9 pieds anglais
2329321calibre estimé = 24

Concernant l’identification du canon n°4 on se reportera à l’étude de l’artillerie effectuée dans le compte-rendu 1991. Il s’agit très probablement d’un canon anglais de 24 dont la longueur est de 9 pieds 6 pouces soit 290 cm et dont le calibre est de 147 mm. Le diamètre et la longueur du tourillon sont en général proches du calibre, on constate ici que si on retranche des mesures effectuées deux fois la valeur de l’épaisseur de la concrétion on trouve une valeur proche du calibre théorique d’un canon de 24.
Le canon n°5 a un calibre proche de 10,5 cm qui pourrait correspondre à un canon de 9 livres anglais, cependant la mesure du calibre est relativement imprécise et ne permet pas de trancher avec certitude entre un canon de 9 livres anglais dont le calibre est 106,8 mm et un canon de 12 dont le calibre est de 117,5 mm. Toutefois la longueur qui correspond à 8 pieds soit 243 cm nous permet peut être de trancher, dans la mesure ou seuls les canons de 6 et de 9 livres ont été fabriqués avec une longueur de 8 pieds alors que cette longueur n’a pas été utilisée pour les canons de 12 livres.
De nombreux boulets ont été observés sur le fond (points K du plan), en particulier à proximité du canon n°7 (boulets ramés) et entre les canons n°13 et 18.

Plusieurs courbes de bau en fer ont été observées, 9 d’entre-elles (numérotée de B1 à B9) ont été positionnées sur le plan et trois d’entre elles (B1, B3, B5) mesurées.
Ces courbes de bau (hanging knee) ont été utilisées sous des formes très diverses dès le début du XVIIIème siècle, elles étaient disposées verticalement le long de la muraille pour soutenir les baux.

Cette ancre est posée à plat sur le fond, sans
vestiges du jas de bois et avec quelques fragments de l’organeau. La verge mesure 280 cm de son extrémité au diamant, et porte des tenons. L’empattement des bras est de 172 cm. Il s’agit d’une ancre pesant environ 400 kg dont les dimensions sont comparables aux ancres anglaise de 8 curtow. A la fin du XVIIIème siècle, des ancres d’un poids avoisinant équipent les bâtiments anglais armés de 64 à 74 canons. La forme, en particulier celle du diamant rappelle l’ancre anglaise tirée de « Sutherland’s Shipbuilding Unveiled ».

Une barre de fer de section grossièrement carrée (9 à 9,5 cm de côté) mesurant 610 cm de long, terminée par une boule, se trouve à proximité immédiate d’un groupe de 10 canons. Aucune trace d’assemblage au moyen de broches ou de chevilles de fer n’est apparent.
L’identification de cette barre dont le poids doit avoisiner 400 kg, pose problème. Notre seule interprétation provisoire est qu’il s’agit d’un timon en fer. Cette interprétation se heurte cependant à une difficulté, puisqu’il semble que le remplacement des timons de bois par des timons en fer forgé se situe dans les premières années du XIXème siècle. Cependant les dimensions de la barre sont compatibles avec celles du timon d’un vaisseau de 64 canons. La longueur est en effet déterminée par la largeur du bâtiment à l’arrière, estimée au 4/5 du maître bau et par l’angle maximal de rotation du timon estimé à 45 degrés. Ce calcul appliqué à un bâtiment ayant les dimensions de l’Essex donne une longueur de l’ordre de 7 m, quant à la section, elle est d’environ 10 cm.

F6/001 et F6/002

Deux plombs de sonde, sans marques apparentes (mais ils sont partiellement recouverts de concrétions) ont été retrouvés entre l'ancre C et la bouche du canon n°17.

F6/001

Ce plomb de sonde de section octogonale mesure 410 mm de hauteur, est large de 75 mm à la base et de 40 mm au sommet. Il possède à la partie supérieure un trou de 15 mm de diamètre destiné à l'amarrage de la ligne de sonde et à la base un évidement de 45 mm de diamètre destiné à recevoir du suif. Il pèse environ 15 Kg, il s'agit donc d'un plomb de sonde pour grandes profondeurs.

F6/002

Ce Plomb de sonde de section octogonale, de 355 mm de hauteur, large de 50 mm à la base et de 40 mm au sommet. Il possède à la partie supérieure, un trou de 16 mm de diamètre destiné à l'amarrage de la ligne de sonde et un évidemment de 30 mm de diamètre à la base destiné à recevoir du suif. Il pèse environ 9 kg, il s'agit donc d'un plomb de sonde pour petits fonds.

Une quarantaine de balles de fusil ont été remontées. Plusieurs d'entre elle sont entièrement ou partiellement fondues. Certaines semblent avoir fondu avant d'être immergées, d'autres, qui présentent une surface « fripée », pourraient avoir été immergées dans l'eau alors qu'elles avaient atteint une température proche de la fusion. Celles qui sont intactes ont un diamètre de 11 et de 16 mm.

Il s'agit de la charnière d'un compas à pointe sèche en cuivre trouvé près de la culasse du canon n°22. La partie conservée mesure 7,4 cm.

Ce cul de bouteille en verre soufflé vert foncé, a un diamètre de 100 mm, l'épaisseur du corps au voisinage du talon est de 5 mm, l'enfoncement de 35 mm est en forme de dôme et le talon est renflé. L'enfoncement porte la trace d'un pontil au sable. Cette bouteille a les caractéristiques d'une pinte à vin de fabrication anglaise.

Un fragment d’une pièce de bronze non identifiée a été trouvé près du canon n°14. Il s’agit d’un fragment d’une pièce tubulaire de section intérieure circulaire de 80 mm de diamètre et de section extérieure hexagonale portant une languette percée d’un trou de 20 mm de diamètre.
Longueur conservée = 150 mm, largeur = 115 mm.

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