Contexte
En 1780, Catherine II, l’Impératrice de Russie, signe avec le Danemark et la Suède, un traité de neutralité armée destiné à garantir la liberté du commerce et de la navigation des neutres. Dès le mois de juin trois escadres quittent Cronstadt en mer Baltique. Elles sont respectivement destinées à faire appliquer le traité, en mer du Nord, dans l’Atlantique et en Méditerranée. Cette dernière escadre, commandée par l’amiral Borisov franchit le détroit de Gibraltar et se dirige vers Livourne (Toscane) lorsque le mauvais temps, sépare le Slava Rossii, un vaisseau de 66 canons, des autres bâtiments. S’estimant loin des côtes, son capitaine Ivan Abrasimovitch Baskakov, fait route au Nord, mais ayant mal évalué la distance de la côte, il fait naufrage au Sud de l’île du Levant (Var), dans la nuit 3 novembre.
Construit en 1773 à Arkhangelsk par les maîtres constructeurs Gunion et Portnov, le Slava Rossii mesurait 52 m de long, 14,49 m de large et avait un creux de 6,17 m. Son armement était le suivant :
- 28 canons de 36 à la 1ère batterie
- 28 canons de 12 à la 2ème batterie
- 10 canons de 6 sur le gaillard
- 3 canons de bronze edinorods (licornes) de 1 poud
