Voir les dessins des élèves de Semoy

"Actu" du forum

  • Par max
    Posté le 21 Sep 2022
    Le plan d'ensemble de l'Alabama qui figure dans le livre publié par CNRS Editions, intitulé :"Le CSS Alabama, l'épopée engloutie du croiseur confédéré" est difficile à lire. Le plan ci-joint permet d'en lire les détails, il suffit de double...
  • Programme du colloque Méditerranée, une histoire sous les eaux Contribution de l’archéologie sous-marine à l’histoire de la Méditerranée Le thème général du colloque sera développé autour d’une dizaine d’épaves...
  • Par max
    Posté le 24 Aoû 2022
    Le journal le Monde du 23 août 2022 vient de publier un article de Marie-Béatrice Baudet consacré au combat du CSS Alabama et de l'USS Kearsarge au large de Cherbourg le 19 juin 1864. Elle évoque également la prochaine parution (le 30...
  • Par max
    Posté le 12 Juil 2022
    Une exposition consacrée à la fouille archéologique de l'épave du Magenta a été inaugurée le 1er juillet au Fort de Balaguier à La Seyne-sur-mer. Le site Internet de la vile de La Seyne-sur-mer rend compte de l'évènement :Exposition...
  • Nous venons de recevoir le Dossier d'Archéologie Polynésienne n°6 concernant les recherches archéologiques menées en Polynésie française entre 2005 er 2015. Il contient à la page 215, la publication du travail effectué par Robert...
  • En date du 25 février 2022, un article écrit par Leire Ariz vient d'âtre publié par le journal espagnol en ligne PUBLICO, en lien avec l'exposition actuellement présentée au Musée Maritime Basque de San Sébastien. Lien ci-dessous : Publico...

Le carnet de la mission 2013 [ordre chronologique inversé]


3 octobre 2013
La mer a grossi aujourd'huiLa boucle de chaussure



L’avion est annoncé pour demain 9 h 00, l’arrivée de la relève, d’une équipe des TAAF, venue embarquer des déchets, et l’équipage de l’avion fait que nous serons demain 35 à table !

Le départ pour la Réunion est prévu vers 15 h 00.  Le mobilier archéologique est contenu dans quatre grandes caisses pesant au total 220 kg.

Las, les déchets sont semble-t-il plus importants que le mobilier archéologique et nous devrons nous débrouiller tous seuls pour transporter notre matériel. Finalement, la  Direction des Affaires culturelles de l’Océan Indien semble devoir venir à notre secours en nous louant un utilitaire. L’arrivée va sans doute être un peu agitée.

Le temps aujourd’hui est mauvais : vent fort et averses se succèdent et derrière nos ordinateurs nous regardons par la fenêtre arriver les grains.

A la fin du déjeuner, Joë amène en grande pompe un paquet et me demande de l’ouvrir. Après plusieurs couches d’emballage et de scotch, surprise, je trouve une boucle de chaussure identique à celle que nous avions trouvé en 2006. En rodant sur le site, il l’a découverte au milieu du sédiment remanié par le remblayage. Elle va donc recevoir le dernier numéro d’inventaire de la mission 2013, le n°1564 pour être précis et regagner les caisses déjà presque fermées.

La préparation de la conférence de presse nous donne l’occasion de faire une première synthèse des résultats acquis et d’arriver au constat qu’un énorme travail a été accompli par toute l’équipe. Ce travail va encore être amplifié par les études qui vont être entreprises par des chercheurs dans divers domaines. Nous restons cependant, il faut l’avouer, très déçus de ne pas avoir localisé les sépultures malgré un grand nombre de sondages effectués.

Pour finir, au moment d’embarquer, et après quarante-cinq jours de vie en commun, je tiens à faire spécialement un salut amical aux deux météos Patrick et Jean-Michel pour leur simplicité, leur humanité enjouée et ….leur philosophie.

Max Guérout