Titre de la collection : Archaeo.nautica - n°9/1989 Titre : Le navire génois de Villefranche. Un naufrage de 1516 ? Auteurs : Max Guérout, Eric Rieth, Jean-Marie Gassend, Bernard Liou Editeur : Editions du CNRS – 1990.  Format : 28 x 22 cm – 165 pages. ISSN : 0154 – 1854  ISBN : 2 – 222 – 04250 – X Commentaire : Monographie consacrée aux sept premières années de la fouille de l'épave d'une nave génoise coulée en rade de Villefranche sur mer. Il s'agit, avec une grande probabilité, de la Lomellina, coulée le 15 septembre 1516 au cours d'un ouragan mémorable. Cet ouvrage est consacré à l'étude de l'architecture du navire, à son artillerie et aux documents d'archives, qui comparés aux données archéologiques ont permis d'identifier l'épave et ses armateurs. Plus d'informations

 

Titre de la collection : Documents d’évaluation du patrimoine archéologique des villes de France -  n° 17. Titre : Saint-Pierre de la Martinique – Saint-Pierre et la mer Auteurs : Serge Veuve – Marc Guillaume. Editeur : Ministère de la culture et de la communication - Direction de l’architecture et du patrimoine. 1999 Format : 31 x 23 cm – 215 pages ISSN : 1159 – 7569 ISBN : 2 – 11 – 091416 – 5 Commentaire : A l'image des autres ouvrages de la collection, ce document fait le bilan des connaissances historiques et archéologiques de la ville de Saint-Pierre afin de montrer l'évolution topographique de l'espace urbanisé des origines à nos jours. Cette étude est d'autant plus éclairante que l'évolution de Saint-Pierre a longtemps été figée à la suite de l'éruption de la montagne Pelée en 1902. Plus d'informations

 

Titre : Les grands navires de la Renaissance.            Le grandi navi del Rinascimento.            (Catalogue et CD rom bilingues : français-italien) Auteurs : Textes : Max  Guérout – Pierangelo Campodonico                 CD rom :  Salvatore Giannino - Max Guérout Editeur : Tormena editore – 2000 Format : 22,5 x 22,5 cm – 72 pages ISBN : 88 – 86017 – 49 – 9 Commentaire : Ouvrage réalisé avec le soutien de la Commission Européenne (Projet Raphaël, programme  « Les Grands navires de la Renaissance »), de la ville de Gênes et du Pavillon de la mer et de la navigation. Plus d'informations

 

Titre : La grande maîtresse – nef de François Ier – Recherches et documents d’archives Auteurs : Max Guérout – Bernard Liou Editeur : Presses de l’Université de Paris-Sorbonne – 2001 Format : 24 x 16 cm – 290 pages ISBN : 2 – 84050 – 184 – 8 Commentaire : A partir de la découverte dans le port de Toulon, d'un canon de bronze portant l'emblème de François Ier, des recherches en archives ont permis la découverte de treize manuscrits consacrés à la Grande Maîtresse, nef de François Ier. L'ouvrage est consacré à l'étude de ces manuscrits : transcription, annotation, rédaction d'un glossaire et d'une notice biographique; mais aussi à l'analyse de l'artillerie, des caractéristiques structurales du navire, et des données concernant les coûts de construction des navires. Enfin un dernier chapitre est consacré aux recherches archéologiques entreprises pour retrouver l'épave de la nef dans le port de Toulon. Une médaille de l'Académie de Marine a été attribuée à cet ouvrage, le 16 octobre 2002. Plus d'informations et bon de commande [Fichier PDF de 360 Ko. Veuillez patienter, le chargement peut prendre un peu de temps, merci ]

Titre de la collection : Navires de légende Titre : Le dernier combat de la Cordelière Auteur : Max Guérout Editeur : Le Serpent de mer - 2002 Format : 20  x 13 cm – 200 pages ISBN : 2 – 913490 – 13 – 1 Commentaire : Depuis 1997,  une équipe d’archéologue s’est lancée à la recherche de l’épave de la Cordelière, la nef d’Anne de Bretagne, coulée le 12 août 1512 en Iroise. Cette quête longue et minutieuse n’a pas encore abouti, mais les recherches historiques entreprises ont permis de rédiger cet ouvrage où les documents historiques connus sont étudiés et discutés avec minutie et où plusieurs documents inédits sont portés à la connaissance du lecteur. La description des grandes nefs, la vie maritime de l'époque y sont aussi évoquées. Enfin, un dernier chapitre est consacré aux recherches archéologiques entreprises pour retrouver l'épave de la nef dans l’avant Goulet de Brest.

Titre de la collection : Bulletin de la Société des Etudes Océaniennes n° 292/293 - janvier/juin 2002. Titre : Archéologie sous-marine. Auteurs : Robert Veccella - Max Guérout - Diego Carabias Editeur : Société des Etudes Océaniennes Format : 22 x 14,8 cm - 136 pages ISSN : 0373 - 8957 Commentaire : Ce numéro double spécial est consacré aux recherches archéologiques sous-marines menées par l'antenne du GRAN en Polynésie française, depuis sa création. Sommaire : - Les canons obusiers du port autonome de Papeete. - Les vestiges de Amanu. - Le naufrage du Julia Ann en 1854 sur l'atoll de Scilly. - La marine marchande chilienne pendant la guerre avec l'Espagne ( 1865/1866 ). - Fouille de l'épave du Francisco Alvarez à Mangareva et inventaire du patrimoine archéologique sous-marin de l'archipel des Gambier.

Titre : L’Amérique hispanique et le Pacifique – Hommage à Hugo Neira Auteurs : Vérin Pierre et Veccella Robert (Editorialistes), avec les contributions de Sylvie André, Jean Munoz, Didier Dedeurwaerder, Louise Peltzer, Bruno Saura, Annie Baert, Liou Tumehai, Jean-Marc Regnault, Alfred Grand, Pierre Vérin, Robert Veccella. Editeur : Karthala Format : 21,5 x 13,5 cm – 216 pages. ISBN : 2-84586-7 12-3 Commentaire : Cette contribution scientifique collective est offerte à Hugo Neira à l'occasion de sa retraite. Elle ne vise pas à faire un panégyrique, la biographie de l'historien et du militant mise en tête du livre suffit à susciter la considération que nous devons à Hugo. Les articles sont inédits et originaux. S'ils ont un rapport étroit avec la thématique générale de l'ouvrage, ils ont une relation encore plus marquée avec la reconnaissance que nous manifestons à l'égard de notre collègue.

Titre : Tromelin – L'île des esclaves oubliés Auteurs : Max Guérout, Thomas Romon, avec les contributions de Joë Guesnon, Véronique Laroulandie, Nick Marriner, Gaël Le Roux,  Virginie Renson, Philippe Charlier. Editeur : CNRS Editions - INRAP Format : 19 x 13,5 cm – 197 pages. ISBN : 978 – 2 – 271 – 07050 – 0 Commentaire : 31 juillet 1761. L'Utile, navire négrier de la Compagnie française des Indes, fait naufrage sur les récifs coraliens de l'île de Tromelin, minuscule atoll sablonneux perdu dans l'Océan Indien. Parmi les rescapés, une soixantaine d'esclaves malgaches et cent vingt-deux hommes d'équipage. Une embarcation de fortune est construite avec les restes de l'épave. Elle repart avec les Français. Faute de place, les Malgaches restent sur l'île, contre la promesse qu'un bateau viendra bientôt les secourir. Promesse non tenue. Ce n'est que quinze ans plus tard, en 1776, qu'une corvette récupère les huit esclaves survivants : sept femmes et un enfant de huit mois.

Titre : Le dernier combat de la Cordelière Auteurs : Max Guérout Editeur : Editions Le Télégramme Format : 22,5 x 14,5 cm – 115 pages. ISBN : 978 – 2 – 84833 - 269 - 7 Commentaire : Le 10 août 1512, à la sortie du goulet de Brest un combat naval sans merci oppose la Cordelière, nef d’Anne de Bretagne au Regent, navire amiral de flotte d’Henri VIII, roi d’Angleterre. Leurs capitaines respectifs se vouent une haine farouche, Edward Howard veut venger les vaisseaux anglais régulièrement arraisonnés par les navires bretons et Hervé de Portzmoguer son manoir pillé et détruit par un raid anglais deux mois auparavant.  Malgré des recherches sous-marines menées par l’auteur, les épaves des deux navires n’ont jamais été retrouvées. Néanmoins, Max Guérout restitue ce combat naval dans toute son intensité. Véritable historien, il décrit les grandes nefs et la vie maritime de l’époque et situe le combat dans son contexte où la Bretagne est intégrée au Royaume de France et où l’Angleterre est une formidable puissance navale en devenir.

Titre de la collection : Voir l'histoire Titre : Esclaves et négriers Auteurs : Max Guérout Editeur : Fleurus Editions Format : 21 x 28 cm – 64 pages plus 1 DVD offert ISBN : 978  2215 10777 – 4 Commentaire : L’esclavage existait sans doute bien avant l’Antiquité. À partir du XVIe siècle, il devient un système commercial règlementé par les États pour fournir la main-d’oeuvre nécessaire aux plantations de sucre ou de café des colonies. Et il faudra attendre la seconde moitié du XIXème siècle pour que cesse enfin ce commerce inhumain. "Esclaves et négriers" retrace cette traite à travers l’océan Atlantique, le commerce négrier à l’intérieur même de l’Afrique, dans l’océan Indien et les îles de Polynésie. Cet ouvrage rappelle le combat pour les abolitions, les fraudes qui ont suivi, et les nouvelles formes d’asservissement. Il raconte surtout le désespoir de ces hommes et de ces femmes, arrachés à leur terre et à leur culture…