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"Actu" du forum

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  • Par max
    Posté le 21 Sep 2022
    Le plan d'ensemble de l'Alabama qui figure dans le livre publié par CNRS Editions, intitulé :"Le CSS Alabama, l'épopée engloutie du croiseur confédéré" est difficile à lire. Le plan ci-joint permet d'en lire les détails, il suffit de double...
  • Programme du colloque Méditerranée, une histoire sous les eaux Contribution de l’archéologie sous-marine à l’histoire de la Méditerranée Le thème général du colloque sera développé autour d’une dizaine d’épaves...
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    Posté le 24 Aoû 2022
    Le journal le Monde du 23 août 2022 vient de publier un article de Marie-Béatrice Baudet consacré au combat du CSS Alabama et de l'USS Kearsarge au large de Cherbourg le 19 juin 1864. Elle évoque également la prochaine parution (le 30...
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    Posté le 12 Juil 2022
    Une exposition consacrée à la fouille archéologique de l'épave du Magenta a été inaugurée le 1er juillet au Fort de Balaguier à La Seyne-sur-mer. Le site Internet de la vile de La Seyne-sur-mer rend compte de l'évènement :Exposition...
  • Nous venons de recevoir le Dossier d'Archéologie Polynésienne n°6 concernant les recherches archéologiques menées en Polynésie française entre 2005 er 2015. Il contient à la page 215, la publication du travail effectué par Robert...

Le carnet de la mission 2013 [ordre chronologique inversé]


7 septembre 2013
Le petit harpon désormais inventorié



En matinée, pendant que les uns se livrent aux joies relatives de l’inventaire, les autres poursuivent leur quête minutieuse sur le terrain.

Le samedi est aussi le moment privilégié de faire le bilan de la semaine écoulée.

Nous n’avons guère progressé dans la compréhension du site principal.

Les vestiges des constructions, en partie détruits par les travaux d’installation de la station météo, sont encore difficiles à interpréter, nous n’avons toujours pas la certitude que les bâtiments ont été construits les uns contre les autres, autour d’une sorte d’espace qui pourrait être une cour centrale.

Les sondages effectués au Nord ont certes livré des objets intéressants, mais hors contexte archéologique, ce qui nous laisse fort perplexes.

Parmi les objets qui ont été trouvés, quatre sortent du lot : un outil, une sorte de racloir, fabriqué à partir d’un fer plat ; un disque de plomb, sans doute un couvercle de récipient, un plat en cuivre et une pointe de harpon. Souhaitons que les prochaines découvertes se maintiennent à ce rythme.

J’ai profité de l’après-midi libre et d’un ciel couvert, pour longer la côte Est depuis la station, en suivant le rivage vers le treuil qui se trouve dans le sud de l’île.

Demain, la marée sera basse vers 09h00 et nous essayerons d’aller le mesurer. Il appartient à une épave que nous n’avons pas identifiée, mais l’analyse des divers éléments repérés dans l’eau ou sur le rivage permet de penser qu’il s’agit d’un bâtiment d’environ 1300 tonnes, perdu à la fin du XIXème siècle ou au début du siècle suivant.

Nous ne savons pas si des rescapés de ce naufrage ont vécu sur l’île, ni s’ils ont survécu ou tenté de quitter l’île.

Une autre question vient naturellement à l’esprit : le bâtiment mis au jour en 2010, construit avec certitude après le départ des naufragés de l’Utile et avant la construction de la station météo aurait-il été bâti par ces naufragés ?

Max Guérout