Voir les dessins des élèves de Semoy

"Actu" du forum

  • Par max
    Posté le 21 Sep 2022
    Le plan d'ensemble de l'Alabama qui figure dans le livre publié par CNRS Editions, intitulé :"Le CSS Alabama, l'épopée engloutie du croiseur confédéré" est difficile à lire. Le plan ci-joint permet d'en lire les détails, il suffit de double...
  • Programme du colloque Méditerranée, une histoire sous les eaux Contribution de l’archéologie sous-marine à l’histoire de la Méditerranée Le thème général du colloque sera développé autour d’une dizaine d’épaves...
  • Par max
    Posté le 24 Aoû 2022
    Le journal le Monde du 23 août 2022 vient de publier un article de Marie-Béatrice Baudet consacré au combat du CSS Alabama et de l'USS Kearsarge au large de Cherbourg le 19 juin 1864. Elle évoque également la prochaine parution (le 30...
  • Par max
    Posté le 12 Juil 2022
    Une exposition consacrée à la fouille archéologique de l'épave du Magenta a été inaugurée le 1er juillet au Fort de Balaguier à La Seyne-sur-mer. Le site Internet de la vile de La Seyne-sur-mer rend compte de l'évènement :Exposition...
  • Nous venons de recevoir le Dossier d'Archéologie Polynésienne n°6 concernant les recherches archéologiques menées en Polynésie française entre 2005 er 2015. Il contient à la page 215, la publication du travail effectué par Robert...
  • En date du 25 février 2022, un article écrit par Leire Ariz vient d'âtre publié par le journal espagnol en ligne PUBLICO, en lien avec l'exposition actuellement présentée au Musée Maritime Basque de San Sébastien. Lien ci-dessous : Publico...

Le carnet de la mission 2013 [ordre chronologique inversé]



6 septembre 2013
Joë dans son très grand bac à sableVeronique répartit les éléments anatomiques des restes d'oiseaux trouvésLe supposé lapin desossé avant d'entrer dans la marmite


Temps radieux encore, la mer plate a perdu ses « moutons ».

L’équipe se disperse pour effectuer plusieurs tâches :
dans deux secteurs, Jean-François et Joë d’une part, et Bako et Max d’autre part, s’attellent au travail habituel, Thomas se penche de son côté sur le sondage où le plateau en cuivre a été retrouvé hier, dans l’espoir d’y retrouver les niveaux de sédiment qui nous intéressent. Véronique entreprend le tri des os d’oiseaux déjà récupérés, soit directement par les fouilleurs, soit après tamisage du sédiment. Enfin, Philippe, avec la pelle mécanique, aidé par Simon, rebouche les premiers sondages qui se sont révélés négatifs.

Bien que nous ne soyons pourtant pas à la veille de notre départ, nous prenons nos précautions, marqués par le souvenir de la panne du tracteur en 2008, qui nous a contraints à reboucher le site entièrement à la main.

Au menu du déjeuner, un mystérieux « lapin en cube »… En fait, une viande non étiquetée et donc non identifiée, totalement désossée, coupée en petits morceaux et conditionnée en cubes. Ce n’est pas mauvais mais, contrairement au nom que lui donnent les cuisiniers, ça n’a pas du tout le goût de lapin.

Dans le carré fouillé par Jean-François et Joë, un beau bénitier émerge du sable, mais peu de temps après un autre objet lui vole la vedette. Il s’agit d’une pointe de harpon en fer, bien conservée. Il n’a pas été fabriqué par les naufragés, mais provient de l’épave de l’Utile, il figure d’ailleurs dans les inventaires du matériel trouvés dans les archives de la Compagnie des Indes, à Lorient.

Dans son carré, Bako a dégagé un trou, utilisé comme foyer ou comme vidange de foyer, dont le niveau indique qu’il a probablement été utilisé avant même la construction du premier bâtiment.

Au moment de quitter le chantier, nous sommes attirés par le cri inhabituel de trois oiseaux qui nous survolent : nous avons encore une fois la visite de trois phaétons, les fameux « paille en queue »

Max Guérout