Restes des barriques à eau du navire Crédit photo: Marc Jasinski
Fouille à l'aide d'une suceuses à air sur la portion de coque déconnectée Crédit photo: Christian Vidal
Caractéristiques
Longueur:
63 m
Largeur:
16,50 m
Construction
Date de mise en chantier:
Mise en chantier : 01-05-1781
Date d'achèvement ou de mise à l'eau:
Lancement : 18-09-1781
Lieu de construction:
Brest
Nom du maître constructeur:
Groignard
Type de propulsion:
Voile
Gréement (nombre de mâts):
Trois mâts
Armement (nombre de canons):
30 canons de 36 32 canons de 24 18 canons de 12
Administration
Port d'attache / n° matricule / date:
Toulon
Nom du propriétaire:
Marine Royale puis révolutionnaire puis Royal Navy
Equipage
Nom du capitaine:
Charles Dudley PATTER
Chargement
Voyage
Naufrage
Date du naufrage:
11-04-1796
Lieu indiqué du naufrage:
Baie de St-Florent (Corse)
Circonstances:
Incendie
Etat final du navire:
Perte totale
Perte(s) humaine(s):
4
Opérations de sauvetage:
Sauvetage de l'équipage et des invalides par la Royal Navy (navire transformé en hôpital flottant au moment du naufrage).
Archéologie
Site
Date de découverte du site :
09-08-1989
Nom de l'inventeur:
Pierre Villié
Localisation du site (Pays):
France
Localisation du site (Zone):
Baie de St-Florent (Corse)
Latitude:
42° 40' ..
Longitude:
09° 9' ..
Géolocalisation
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Localisation sur la carte:
Profondeur:
12 à 15 mètres
Vestiges apparents avant intervention:
Dalle concrétionnaire, massif du grand-mât, puit à boulets.
Fouille
Nature et date des interventions:
Fouille programmée, cinq campagnes de fouilles de 1991 à 1995.
Nom du responsable:
Pierre Villié
Identification du site
Datation et moyens utilisés :
Localisation par magnétomètre.
Eléments ayant contribués à l’identification:
Piéces de monnaie à l'éfigie de Louis XVI et pièces de l'époque révolutionnaire.
Restitution du navire
Courte description des structures:
Fond de carène (quille, lest) portion de coque déconnectée de 13 m x 4,55, massif du grand-mât (archipompe, puits à boulets), restes de barriques à eau.
Mobilier archéologique
Inventaire des objets : matériel fixe d’armement:
Plaques de doublage de la coque en cuivre, crépines de pompe en plomb.
Inventaire des objets : artillerie et armement lourd:
Nombreux boulets sphériques et ramés, grappes de raisins dans le puits à boulets du navire.
Inventaire des objets : armement léger:
Poignée de sabre.
Inventaire des objets : objets personnels:
Pièces de monnaie en cuivre, bougeoir en cuivre, plusieurs pots et fragments en céramique commune, lampe à huile en bronze, poignée de tiroir à tête de lion, cuillère en cuivre, grande croix en cuivre.
Synthèse des apports de la fouille:
Sur de nombreux points, la fouille a permis de confronter les sources écrites et la réalité archéologique d'un vaisseau de la fin du XVIIIème siècle. Parmi les apports de la fouille : la description de la fixation de la fausse-quille, du système d'évacuation des eaux usées, du mode de fixation des plaques de doublage, le relevé de l'écart (assemblage) de la quille.
Photographies:
Prises de vues sous-marines de Marc Jasinski, Vincent Guichard, Pierre Villié, Christian Vidal.
Références
Bibliographie:
Articles dans les revues Archeologia N°331, Subacqua N° 145, Apnea N°35 Cahier d’Archéologie Subaquatique N° 10 (1991)
Publications:
« CA IRA Vaisseau français de 80 canons » par Pierre Villié et Martine Acerra. Ed. Stamperia Sammarcelli-Biguglia 1998.
