Journal de bord
Nouvelles 2004 - 2005   07 juillet 2006
Années 2006 - 2007 :: 7/07 - 11/09 - 10/10 - 11/10 - 12/10 - 13/10 - 14/10 - 16/10 - 17/10 - 18/10 - 19/10 - 20/10 - 21/10 - 23/10 - 24/10 - 25/10 - 26/10 - 27/10 - 28/10 - 30/10 - 31/10 - 01/11 - 02/11 - 03/11- 04/11 - 06/11 - 07/11 - 08/11 - 10/11 || 18/01
- Le projet financier est accepté -

Saint-Denis de la Réunion.

Préparation du matériel à la base aérienne de Saint-Pierre (La Réunion).
Crédit photo : J. Mouret

A la fin du mois de juin, arrive enfin la bonne nouvelle : après la Direction Régionale des Affaires Culturelles, les assemblées territoriales de la Réunion (Conseil Régional et Conseil Général) ont accepté de financer le projet.
Nous pouvons donc maintenant passer à la phase active de la mission et mettre en place sa préparation matérielle.

Embarquement du matériel à la Réunion
Photo : J. Mouret
Dans le cadre d’une convention signée avec les armées (Commandant supérieur des armées dans la zone sud de l’Océan Indien) nous avons arrêté les modalités du transport de notre matériel.

Débarquement du matériel sur l’île de Tromelin
Photo : J. Mouret
Sur l’île de Tromelin se trouve une station de Météo-France qui est ravitaillée régulièrement par les avions Transall de l’Armée de l’Air, il a donc été convenu avec la Météo et l’Armée que nous pourrions utiliser une partie du frêt à condition d’étaler nos envois sur plusieurs vols.

Le premier vol a donc lieu le 7 juillet, et nous décidons de faire passer nos premiers matériels, en particulier une moto pompe qui nous est prêtée par l’association réunionnaise «  La confrérie des gens de la mer », avec qui le GRAN a signé une convention de coopération et dont plusieurs membres vont participer à l’opération.

Joël Mouret, le météorologue à l’origine de notre aventure (c’est lui qui nous a attiré notre attention sur l’histoire de l’Utile) embarque lui aussi car c’est son tour d’effectuer un séjour sur l’île. Son séjour suivant coïncidera avec notre campagne de recherche prévue entre le 9 octobre et le 8 novembre prochains. Il en profite pour assurer le reportage photographique de la mission.

Moto pompe de « la confrérie des gens de la mer ».
Photo : J. Mouret

A la base aérienne de Saint-Pierre, le matériel conditionné est embarqué sur le Transall qui va assurer la mission.

Sur Tromelin le matériel de la Météo et celui de notre mission sont débarqués par les engins de manutention Devant le Transall s’étend la piste et au-delà la mer qui entoure l’île sur des centaines de kilomètres.

Le Transall 61-MT en bout de piste à Tromelin.
Photo : J. Mouret

Nos recherches historiques ont mis l’accent sur un aspect paradoxal, cette île minuscule et très basse fut toujours difficile à apercevoir, c’est en partie la cause du naufrage de l’Utile, mais à l’inverse, pendant des décennies les hydrographes ont essayé de déterminer la position de l’île avec la meilleure précision possible et très souvent ils l’ont cherchée mais ne l’ont pas trouvée.

Rédacteur : M. Guérout

      © GRAN 2004 - 2006